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聚焦浙江交通企业转型发展之“走出去”
正方交建靠什么扎根省外
河南项目:成为全省高标准“标化”建设典型
新闻来源:交通旅游导报  作者:岑琴 叶丽青   发布时间:2013-11-29  

   

    ■核心提示:如今,浙江省交通施工企业在转型升级的过程中都有着同一个战略目标:“立足省内,面向全国”。记者发现,在走出浙江的众多交通施工企业中,浙江正方交通建设有限公司(以下简称正方交建)是其中较为成功的一家。
    该企业项目辐射全国,成功进入安徽、四川、湖北、江西、河南、甘肃等多个省份,省外项目占总业务半壁江山;更重要的是,正方交建省外项目很好地达到了公司“进入一片区域、扎根一片区域”的战略目标。例如在四川省已成功完成5个路面项目,其中包括世界级难度的雅西高速。四川省省长蒋巨峰曾亲临正方项目现场,高度肯定和表扬正方交建的工作。在湖北,前不久十堰高速项目刚获得指挥部50万元奖励……去年,全国“公路建设百家诚信企业”评选中,正方交建也排名靠前。

    今年,正方交建正式“进军”颇有市场潜力的河南、甘肃两省,分别承建机西高速公路和十天高速公路,并且一进入就在全线表现抢眼。特别是在标准化建设和管理方面获得一致认可,有些理念和经验甚至远超浙江省内的标化建设标准。近日,记者赶赴这两个项目,以细节透视正方交建的省外项目。

【机西高速】高标准“标化”典型

    从郑州新郑国际机场往西不到20公里,就到了机西高速公路(郑州机场至周口西华高速公路)一标。在106.3公里的高速全线中,正方交建承建6.4公里,造价3.4亿元。

    工地周围看似有些荒凉,但即便如此,也掩饰不了这条路的“与众不同”。

    河南郑州地处中原核心,在地理位置上处于全国的交通枢纽,为了谋划河南经济社会发展的核心增长极、改革发展综合试验区、以及对外开放的重要窗口和基地,河南省政府规划打造了郑州航空港区,总体功能定位为全国大型复合枢纽机场和国际货运枢纽所在地,和以航空客货物流、临空制造业、现代商贸等为主要功能的现代化生态型航空新城。

    正是如此“重量级”的定位,使得河南省对重要交通配套工程———机西高速给予了特别高的重视和要求,将该高速定位为创国优项目。一标离郑州市区最近,自然也成为全线的窗口和名片。

    从今年6月至今,项目部进场不过5个多月,工程量完成不到3000万元,所以还没多少可见的“形象”。但走进项目部驻地,记者已经能非常直观地看到这里的高标准规范化建设。

 

视点一 470平方米的规范实验室

    一标项目部的实验室建设着实让人眼前一亮。机西高速指挥部很重视全线的标化建设,规定路面标段的实验室建筑面积要在300平方米以上,路基标段的实验室不小于200平方米。一标的实验室面积达到470平方米,在河南全省高速公路中都算得上是比较规范的实验室。

    这里就像是项目部中的小项目部,有可伸缩的防盗门,四合院一般的格局,走进每个房间都有一组组柜子,标示标牌非常清晰,电路都是暗线,房间用的全是防火材料……难怪河南省交通运输厅质监站也对这里给予了高度评价,称其为全省的典范。

 

视点二 工厂化钢筋加工场  水洗混凝土沙石料

    一标混凝土拌和站也是一大亮点,主要体现在工厂化的钢筋加工场和“全面开花”的细节管理。

    首先,项目部对桥身等外立面要求非常高,所有混凝土所需的沙石料都需进行水洗,这在河南其它项目是没有的,在浙江恐怕也非常少见。

    在拌和楼的后方就是一个大厂房,所有的钢筋都采用先进的智能张拉设备进行加工,大大提高了钢筋的质量和生产效率。

    项目部负责人赵卫华告诉记者,这里不允许混凝土表面出现任何的汽泡、蜂窝、麻面、翻砂、漏桨等情况,一旦出现立即返工,路基也自我要求实现零沉降。为此,项目部对桥梁外露的部分全部采用新钢模,一般要求钢模4mm就够了,在这里被要求提升到6mm,虽然成本上升,但钢度好,不容易变形,也能很大程度上提升施工的质量。

 

视点三 细致入微的食堂设置  钢筋已备八成

    窥一斑而知全貌。一标有2个食堂,都非常整洁干净,台面上的碗筷、菜蔬都用菜笼罩着,所有采购来的菜蔬、用品都整齐码放在仓库里,或袋装或盒装;每个食堂分别配备1名国家一级厨师、1名帮厨和1名生活管理员,采购时生管员、帮厨和财务同去,回来过磅核对账目,管理细致入微;保温箱、消毒柜等设施一应俱全……一个项目部有这样的食堂无不令观者赞赏。

    为保证原材料的供应质量,项目部钢材、水泥等大宗材料全部从大厂家采购,而且为了给后期施工做好充足的铺垫又留有空间,目前80%的钢筋都已备齐。

    另外,拌和站现场仅摄像头安装就花费50多万元,所有的工序可保存追溯3个月。坐在办公室里,只要打开监控画面,各监控点的工作面都能一览无余。

    进场至今,机西高速公路指挥部和河南交通部门都对一标给予很大的好评。但项目经理赵卫华说,为实现创国优的目标,和扎根河南市场的坚定动力,在接下来的20个月工期里,他们还有很大的压力。

【十天高速】领跑全线26个标段

    十天高速公路东起湖北十堰市,西至甘肃天水市,途经湖北、陕西和甘肃三省,规划总里程约750公里。正方交建承建的第七合同段位于甘肃省天水市成县,造价2.7亿元,主要工程结构为王坪特大桥和店村隧道。

    作为甘肃省目前最大的交通项目和全省第一个交通运输部五化(发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化)试点项目,十天高速得到了特别的重视。

    据了解,甘肃段26个标段中25个被处罚过,有进度和质量问题一罚就是上百万元,就最近2个月内,业主就约见了7、8家施工单位的法人;业主基本每天都要突击夜查,凌晨两三点上标段来检查也是常事;项目几乎花每一分钱都要业主审批……要求可谓严之又严。

    值得一提的是,正方交建承建的七标是26个标段中唯一没被处罚过的,目前进度排在全线第一。项目部从2012年9月进场后,工作曾一度被动停滞,从今年5月份才算开工大干。但开工至今,项目部在全线第一家开始用架桥机架设箱梁;全线第一家采用挂篮施工;120根桩基全部为一类桩……质量、进度各方面都受到指挥部的认可与肯定。

    就在记者采访当日,甘肃省交通运输厅副厅长阮文易在业主的陪同下专门查看了十天高速公路七标施工现场,并到项目部检查工作,对该标段进度和文明施工等给予了高度评价。

视点一 科技设备及管理引领项目管理

    该项目部一大亮点就是用信息化、科技化引领工程管理,采用了智能张拉钢筋加工,数控弯曲机等先进设备;拌和站、压路机采用监控系统;在店村隧道施工现场记者看到,进入隧道必须通过门禁系统,工人的安全帽上都装有个人信息芯片、配备定位系统,最大限度保障施工人员的安全。

视点二 最早展现的边坡工程

    在店村隧道口附近,迎面就能看到先期展现出来的边坡。据了解,这也是全线最早展现的边坡工程,线性顺畅、外观优美,得到了业主的高度肯定。

视点三 高标准的桥梁预制场

    在十天高速公路七标的桥梁预制场,棱角分明、色泽均匀、外观漂亮的梁板很亮眼。优秀的质量,漂亮的外观,不仅带来了各种赞赏与肯定,更体现了正方交建作为一个优秀企业做良心工程的责任心。

    截至目前,十天高速公路七标项目生产施工已形成多点开花、全面推进、流水作业的状态,所有分项工程均按计划有序展开,每处施工现场都是繁忙大干的场面。项目经理唐德蜜预计,将在明年的7月底提前完成施工任务,为十天高速公路按时建成通车打下坚实基础。

 

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