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正方机西一标“台背回填”成全线样板
新闻来源:交通旅游导报  作者:岑琴 叶丽青   发布时间:2014-04-28  

     近日,从浙江正方交通建设有限公司传来好消息,该公司承建的机西(郑州机场至周口西华)高速公路一期工程一标在全线11个标段中率先完成水泥稳定土台背回填试验段施工,业主组织全线参建单位特在该标段召开了“台背回填”施工现场会,对其施工工艺和质量给予高度肯定。项目部编写的机西高速《路基施工》和《台背回填》二个标准化施工手册也得到各参建单位的广泛好评。

    记者了解到,之所以选择在机西一标召开全线现场会,源于两个方面,一是该标段以每天一万立方的填筑能力领先全线标段。施工人员在填土作业中通过设置路基边侧的标识牌、明确填筑的高度、压实度等指标,让现场施工的每一个人员都能及时掌握路基填筑的进度和质量要求,避免了“一天填方半天测量”的现象。

    二是以领先的用材保证梁板外观和质量。机西一标梁板现场有诸多材料划分,如20米以下的小型梁板,他们利用定型的玻璃纤维布包裹的泡沫芯模代替传统的钢模板,这样的办法,现场工人可以独自轻松的完成安装和拆模工作,提高了工作效率。在梁板浇筑上也有独特的办法,例如用管块状钢筋保护层代替方块状保护层,避免了混凝土浇筑和振捣过程中对垫块的移动和变形,有效提高混凝土保护层厚度的稳定性。另外,项目部用木板漆代替机油来进行模板脱模,油只需刷一遍,也不会沾到工人身上……这些都从细节上保证了梁从内到外的质量要求。

    今年是机西高速建设的关键一年,为全面提高生产效率,一标项目部从今年3月1日至6月28日开展了“大干120天”劳动竞赛活动。项目部设立了详细的奖惩举措,为本次劳动竞赛拟定投入奖金达到78万余元,用于奖励当月考核优秀的施工队和员工,如项目员工在当月考核考核中评到优秀,就可获得每月500月的奖金。这也是激发项目部人员创新实干的有力措施。

    目前,机西一标水稳和沥青拌合站的临时用地征用也已完成,场地建设有序进行,为下一步的路面施工奠定了良好基础。截至3月份,项目完成比例130%。在3月份的履约考核和信用评价中,机西一标排名第二,获业主奖励17万元。

 本文刊于《交通旅游导报》2014426日第5

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